EnVES EVO MVD – Multi Violation Detection

Un Sistema “Giusto”Il sistema EnVES EVO MVD è studiato in modo da garantire un impatto ambientale minimo, risparmio energetico, riduzione dell’impatto architettonico, efficacia e rigore nell’identificazione delle violazioni nel rispetto della normativa sulla privacy con una gestione flessibile ed economica. Il sistema ha le seguenti caratteristiche:

• è completamente digitale ed attraverso un collegamento telematico consente agli operatori di poter acquisire direttamente le foto dell’infrazione
• è privo di elementi potenzialmente di disturbo per i cittadini: gli apparati sono privi di dispositivi flash; il rilevamento dei veicoli avviene in modo non invasivo tramite sensore di misura della velocità non invasivo o tramite l’analisi video in caso di rilevamento violazioni semaforiche (in tale contesto operativo, quando necessario, è anche possibile usare sensori opzionali di individuazione dei transiti passivi e non soggetti ad interventi di manutenzione)
• consente la verifica a posteriori della velocità del veicolo attraverso sequenza fotografica
• è in grado di documentare chiaramente tutta la dinamica dell’infrazione semaforica, con sequenze fotografiche e filmati  di durata configurabile riportando sia gli avvenimenti precedenti che quelli successivi all’infrazione
• non si collega in alcun modo alla centralina semaforica evitando così qualsiasi interferenza o danneggiamento in caso di atti vandalici o guasti
• opera efficacemente in ogni condizione ambientale, anche notturna
• consente la rilevazione della velocità su due corsie con unico senso di marcia o con opposti sensi di marcia con palo laterale dritto a bordo strada
• la documentazione di infrazione viene firmata digitalmente in modo da garantirne l’autenticità e criptata in modo da garantirne la riservatezza
• le immagini relative a ciascuna violazione, possono rimanere archiviate localmente ovvero possono essere periodicamente inviate al server centrale
• è un sistema “autoregolamentato”, che consente di escludere la comminazione di indebite sanzioni al verificarsi di condizioni scriminanti per l’automobilista
• è in grado una documentazione fotografica aggiuntiva in cui vengono automaticamente offuscati i veicoli non in infrazione

Rilevamento passaggio con il rosso

Quando viene utilizzato per rilevare il passaggio con il rosso il sistema opera nel seguente modo:

• acquisisce le immagini analizzando la sola porzione che inquadra il semaforo. Il sistema riesce così a conoscere lo stato della lanterna semaforica
• ogni volta che viene rilevato un veicolo il sistema verifica lo stato della lanterna semaforica; se la lanterna è rossa salva una sequenza di immagini comprendente gli istanti antecedenti e successivi all’infrazione, la lunghezza della sequenza è configurabile e può anche essere lunga molti secondi in funzione delle tipologia di impianto monitorato e della modalità di impegno da parte dei veicoli
• per ogni corsia monitorata è possibile utilizzare una unica telecamera oppure una telecamera di contesto che riprende tutta la scena ed una telecamera più zoomata per visualizzare meglio i dettagli e la targa del veicolo in infrazione
• di tutte le immagini acquisite dalla telecamera vengono conservate quelle relative all’attraversamento ed un numero di immagini successive e/o precedenti prestabilite e configurabili. Su richiesta, la documentazione dell’infrazione può avvenire anche attraverso un filmato
• su ciascun fotogramma vengono riportate la data e l’ora, l’indicazione dell’incrocio e l’intervallo di tempo trascorso rispetto all’accensione del rosso, l’inquadratura è tale da consentire la visibilità sulle immagini anche della lanterna semaforica rossa accesa

Rilevamento della velocità istantanea

Quando viene utilizzato per il rilevamento della velocità istantanea il sistema opera nel seguente modo:

• rileva il passaggio dei veicoli con le relative velocità utilizzando un sensore non invasivo
• di tutte le immagini acquisite vengono conservate quelle relative al passaggio dei veicoli che superano una velocità di soglia preconfigurata ed un numero di immagini successive e/o precedenti prestabilite e configurabili. Su richiesta la documentazione dell’infrazione può avvenire anche attraverso un filmato
• su ciascun fotogramma vengono riportate la data e l’ora, l’indicazione della strada e la velocità rilevata
• consente il rilevamento frontale dei veicoli con oscuramento automatico del parabrezza

Approvazione Ministeriale

I sistemi EnVES EVO MVD 1505 e CELERITAS MVD 2020 hanno ottenuto l’approvazione da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.